スズキ スイフトのグレードの違いを解説!ベストグレードは何?

スズキ スイフトには様々なグレードがあり今一つ把握できない、違いが分からないという方向けの記事です。

まず、大きく分けて4つのグレードがあります。

・スイフト
・スイフトスポーツ
・スイフトRS
・スイフトスタイル

この4つの違いを理解するとどれが良いのか見えてくると思います。

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スイフトのグレードごとの違い・解説

SWFT1

【スイフト】
こちらは基本的なグレードです。とは言え、XG、XG-DJE、XL、XL-DJE、XS-DJEと更に5タイプあって難しいですね(^_^;)

まずXG<XL<XSという形で価格が高くなります。基本仕様は同じだが、内外装が上質になっていくということで価格が高くなっていきます。普通の車種と同様ですね。

そして、XL-DJEDJEとはデュアルジェットエンジンのことです。このエンジンを積んでいるスイフトは燃費が良く、更にパワーもあるということで優れたエンジンを搭載していると考えて良いです。

DJEグレードはエネチャージ、アイドリングストップ、エコクール、TECTで効率化させています。

燃費性はデュアルジェットエンジンの場合、26.4km/Lの低燃費!

車体価格は若干高くなりますが、デュアルジェットエンジンの方がおすすめになります。

【スイフトスポーツ】
こちらはスイフトの中で唯一1.6Lのエンジンを搭載していて、走りが良いタイプです。

排気量が大きいので余裕があって安定している、そして加速も一番良いということになりますね。

ただし、燃費は最も悪いタイプでマニュアル車が14.8km/L、AT車が15.6km/Lと普通のスイフトからするとかなり見劣りする燃費性になります。

またタイヤが17インチがデフォルトになっていて、コンパクトカーでは大きい方です。

ですから購入時はこの点を十分注意した方が良いでしょう。

またスポーツは燃料がハイオク推奨になっています。

ただ最も人気があるグレードになっています。最も売れているグレードという意味ではありませんが。

スイフト特別仕様車の2タイプ

【スイフトRS】
特別仕様車は外観に大きな違いがあります。

スイフトRSはスポーティーなイメージで、スイフトでは唯一のエアロ専用仕様車になっています。(通常グレードのXSもエアロ仕様ですが…)

通常のスイフトは15インチのタイヤですが、スイフトRSは16インチ。

ただし基本的なエンジン性能はスイフトと大きく変わることがないので見た目の違いがあるということにとどまっています。本当に走りを追求したい場合はスイフトスポーツが良いと思います。

【スイフトスタイル】
こちらも特別仕様車の位置付けになります。
SW2
スイフトスタイルは最もスタイリッシュなグレードで、スイフトでは唯一2トーンルーフカラーが選べます。屋根が色違いのスイフトはスタイルだけです。CMで出ているのがこのグレードになります。

ただし2トーンルーフは別途で車体価格が上がりますのでちょっと価格が問題かもしれません。

インテリアも基本的にスイフトは他のコンパクトカーに比べて上質ですが、更に質感がアップしていて国産のコンパクトカーでは最上級クラスだと言えます。

燃費性も必要であればデュアルジェットエンジンのタイプが選択できますし、FF車ですと26.4km/Lになります。

またデュアルジェットエンジン付きでも価格は163万円~とハイブリッドコンパクトより安いので悪くない価格設定だと思います。

スイフトのベストグレードは?

ベストグレードは(たくさんグレードがあり)難しいのですが、XG-DJE(FF車¥1,437,480)が良いと思います。

価格的には手頃で今時の軽自動車と同じくらいかなと言える価格設定です。

デュアルジェットエンジン付きなので低燃費、そして低価格なので余り悪いところが見当たらないですね。

また特別仕様車のスイフトスタイルも捨てがたいです。

2トーンルーフにこだわるとDJE付きの場合163万円からとなりますが、それでも割安感はあるかなと言えます。ただしタイヤが16インチなのは気になる人もいるでしょう。

最後に注意点ですがスイフトは全てのグレードに共通して自動ブレーキ等の衝突回避装備が付けられないことです。ここがウィークポイントですから絶対に欲しいという方は諦めるしかありません。

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