【メーカー】日産
【タイプ】ハッチバック
【価格帯】139万～245万
【燃費】18.2～37.2km/L
| グレード | 排気量 | 駆動 | ﾐｯｼｮﾝ | 燃費 | 車体価格 |
| S | 1198cc | FF | 無 | 37.2 | ￥1,772,280 |
| X | 1198cc | FF | 無 | 34.0 | ￥1,959,120 |
| MEDALIST | 1198cc | FF | 無 | 34.0 | ￥2,244,240 |
| Xモードプレミア | 1198cc | FF | 無 | 非公開 | ￥2,207,520 |
| NISMO | 1198cc | FF | 無 | 非公開 | ￥2,458,080 | 全長×全幅×全高 |
| 4,100×1,695×1,520mm | |||||
※車体価格は希望小売価格（消費税込み）
※燃費はメーカー発表のJC08モード燃費（単位はkm/L）
※全長×全幅×全高は参考値となります。
| グレード | 排気量 | 駆動 | ﾐｯｼｮﾝ | 燃費 | 車体価格 |
| S | 1198cc | FF | CVT | 23.4 | ￥1,393,200 |
| X | 1198cc | FF | CVT | 23.4 | ￥1,495,800 |
| X FOUR | 1198cc | 4WD | CVT | 18.2 | ￥1,711,800 |
| X FOUR スマートセーフティエディション | 1198cc | 4WD | CVT | 18.2 | ￥1,827,360 |
| X DIG-S | 1198cc | FF | CVT | 26.2 | ￥1,738,800 |
| MEDALIST | 1198cc | FF | CVT | 26.2 | ￥1,985,040 |
| MEDALIST X | 1198cc | FF | CVT | 26.2 | ￥1,627,560 |
| MEDALIST X FOUR | 1198cc | 4WD | CVT | 18.2 | ￥1,843,560 |
| MEDALIST X FOUR スマートセーフティエディション | 1198cc | 4WD | CVT | 18.2 | ￥1,929,960 |
| X モード・プレミア | 1198cc | FF | CVT | 非公開 | ￥1,690,200 |
| X DIG-Sモードプレミア | 1198cc | FF | CVT | 非公開 | ￥1,933,200 |
| X FOUR モードプレミア | 1198cc | 4WD | CVT | 非公開 | ￥1,906,200 | 全長×全幅×全高 |
| 4,100×1,695×1,525mm | |||||
※車体価格は希望小売価格（消費税込み）
※燃費はメーカー発表のJC08モード燃費（単位はkm/L）
※全長×全幅×全高は参考値となります。
| グレード | 排気量 | 駆動 | ﾐｯｼｮﾝ | 燃費 | 車体価格 |
| NISMO | 1198cc | FF | CVT | 24.0 | ￥2,094,120 |
| NISMO S | 1198cc | FF | CVT | 非公開 | ￥2,328,480 |
| e-Power | 1198cc | FF | 無 | 非公開 | ￥2,458,080 | 全長×全幅×全高 |
| 4,165×1,695×1,515～35mm | |||||
※車体価格は希望小売価格（消費税込み）
※燃費はメーカー発表のJC08モード燃費（単位はkm/L）
※全長×全幅×全高は参考値となります。
ついに日産ノートが販売台数No.1へ
日産ノートが日産車としては30年振りの販売台数首位ということで驚きですね。
販売比率としては、e-Power（ハイブリッド）：ガソリン車が8：2と圧倒的にe-Power（ハイブリッド）が売れているとのこと。
確かに燃費性が高く、EV的なハイブリッドですから目新しく売れているのも納得です。ただここまで売れるとは！？トヨタとは違ったハイブリッドで先進性が面白いのは確かです。
価格もアクアと同等ですしもしも今買うなら日産ノートでしょう！
e-Powerのグレードは何が良い？
e-Powerのグレードは主に3構成となっています。
S、X、メダリストです。意外ですが最も高いメダリストが売れているとのこと。
メダリストとは内外装が上質なグレードで通常グレードよりもちょっと高いグレードになります。今ノートを購入している方は普通車からコンパクトクラスに乗り換えというパターンが多いような気がします。
e-Powerのグレード選びですがX以上がオススメです。その理由としてはSが最も安いグレードですがこちらは燃費を37.2km/Lにするためにエアコン非搭載など軽量化していますので普段使いするには疑問符。実質的にはe-Powerの燃費は34km/Lということになります。
