【メーカー】マツダ
【タイプ】ハッチバック5ドア
【価格帯】176万～331万
【燃費】17.8～21.6km/L
ディーゼルターボガソリン車
| グレード | 排気量 | 駆動 | ﾐｯｼｮﾝ | 燃費 | 車体価格 |
| 15XD | 1,498cc | FF | 6AT | 21.6 | ￥2,303,640 |
| 15XD PROACTIVE | 1,498cc | FF | 6AT | 21.6 | ￥2,430,000 |
| 15XD L PACKAGE | 1,498cc | FF | 6AT | 21.6 | ￥2,689,200 |
| 22XD PROACTIVE | 2.188cc | FF | 6AT | 19.6 | ￥2,781,000 |
| 22XD PROACTIVE | 2.188cc | 4WD | 6AT | 18.0 | ￥3,002,400 |
| 22XD L PACKAGE | 2.188cc | FF | 6AT | 19.6 | ￥3,088,800 |
| 22XD L PACKAGE | 2.188cc | FF | 6MT | 21.4 | ￥3,088,800 |
| 22XD L PACKAGE | 2.188cc | 4WD | 6AT | 18.0 | ￥3,310,200 |
| 22XD L PACKAGE | 2.188cc | 4WD | 6MT | 19.6 | ￥3,310,200 | 全長×全幅×全高 |
| 4,470×1,795×1,470mm | |||||
※車体価格は希望小売価格（消費税込み）
※燃費はメーカー発表のJC08モード燃費（単位はkm/L）
※全長×全幅×全高は参考値となります。
| グレード | 排気量 | 駆動 | ﾐｯｼｮﾝ | 燃費 | 車体価格 |
| 15C | 1.496cc | FF | 6AT | 20.4 | ￥1,760,400 |
| 15C | 1.496cc | FF | 6MT | 19.2 | ￥1,760,400 |
| 15C | 1.496cc | 4WD | 6AT | 17.8 | ￥1,981,800 |
| 15S | 1.496cc | FF | 6AT | 20.4 | ￥1,922,400 |
| 15S | 1.496cc | FF | 6MT | 19.2 | ￥1,922,400 |
| 15S | 1.496cc | 4WD | 6AT | 17.8 | ￥2,143,800 |
| 15S PROACTIVE | 1.496cc | FF | 6AT | 20.4 | ￥2,138,400 |
| 15S PROACTIVE | 1.496cc | FF | 6MT | 19.2 | ￥2,138,400 |
| 15S PROACTIVE | 1.496cc | 4WD | 6AT | 17.8 | ￥2,359,800 | 全長×全幅×全高 |
| 4,470×1,795×1,470mm | |||||
※車体価格は希望小売価格（消費税込み）
※燃費はメーカー発表のJC08モード燃費（単位はkm/L）
※全長×全幅×全高は参考値となります。
アクセラスポーツのグレード解説
アクセラスポーツのグレードは多岐に渡ります。
まずガソリン車は1.5L車となっています。それにディーゼルグレードがあり、こちらは2.2Lと1.5Lに分かれます。
どちらが良いかと言えば1.5Lディーゼルの方が車体価格が安く、車体サイズにも合っているエンジンかなと思えます。FF車のみとなっていますので4WDならガソリン車の方が良くないでしょうか？
※2.2Lのディーゼルだと330万円もします！
アクセラスポーツの1.5Lディーゼルは2016年に追加された新しいモデルで、最も売れているグレードと言えますね。人気が高いです。
アクセラスポーツの評価はどうか？
バランス感が良くマツダ車で最も売れているのはアクセラスポーツです。
海外（欧州）でも人気が高く評価も良い車で見た目も欧州車チックでスタイルが良いと思います。日本ではまだまだハッチバックよりもセダンという感じがしますが、アクセラの場合はセダンよりもこのスポーツ（ハッチバック）の方が売れています。
買うなら1.5XDが良いですね。軽油の経済性も魅力的。ただ雪国なら4WDが欲しいということでガソリン車もコストパフォーマンスが高くてオススメでしょう。非常にバランス感が高い一台です。
